Dans le contexte du développement durable, le devenir des sédiments est géré en fonction de leur impact sur l'environnement. Généralement, ces sédiments peuvent faire l'objet de rejet en mer soit par surverse, soit par immersion, ou d'un stockage à terre pour les plus pollués. Mais ces solutions sont confrontées à une règlementation de plus en plus rigide en termes de protection de l'environnement. Face à cette problématique, de nouvelles voies alternatives de gestion s'imposent, comme le pré-traitement ou le traitement conçu dans une logique de valorisation. Toute technique de valorisation nécessite une phase de caractérisation afin de mieux connaitre le matériau, ses différents composés, son potentiel polluant ainsi que son comportement. Notre travail consiste à faire une étude comparative de comportement mécanique et physique entre les sédiments pollues (P) et non pollues (NP), via l'établissement d'une carte d'identité de chaque type de sédiment. Les propriétés mécaniques ont été évaluées suite aux essais de cisaillement direct, aux essais œdométriques et aux essais triaxiaux. Les résultats obtenus montrent que les sédiments pollués et non pollués possèdent plus au moins les mêmes caractéristiques mécaniques.