Cet article traite des résistances à l\textquoterightinstallation et au développement des lignes de tramway à Paris entre 1872 et 1914. Le passage des véhicules dans certains hauts lieux de la mondanité et du luxe suscita en effet de vives campagnes dans la presse de droite et de nombreuses protestations d\textquoterightélus conservateurs, qui y voyaient la mort du Paris riche et de ses espaces d\textquoterightentre-soi. Le tramway était supposé être l\textquoterightinstrument de cette volonté de destruction, d\textquoterightoù son surnom de \guillemotleft tramway des barbares \guillemotright. L\textquoterightintérêt de ces épisodes a été de susciter un discours très net d\textquoterightexclusion du pauvre et du vulgaire de la part des représentants du Paris de l\textquoterightouest. Que des rails viennent en perturber l\textquoterightharmonie était ressenti par les élites de la naissance et de l\textquoterightargent comme une atteinte à leur sociabilité et à leur territoire.