La résolution de problèmes dynamiques confronte l’opérateur humain à de nombreuses tâches à forte composante de prise d’information et de décision, sous contrainte temporelle. Si elle requiert des savoirs et des savoir-faire fondamentaux, la résolution de problèmes dynamiques nécessite aussi l’exploitation d’une expertise, à la fois statique et dynamique, trop peu souvent formalisée et capitalisée à des fins, notamment, d’assistance ou de supervision. Une expérience de développement de systèmes d’aide à la résolution de problèmes dynamiques dans plusieurs domaines, notamment dans les domaines de l’analyse sécuritaire (Mejri, 1995), (Mejri et al., 1998), de la fiabilité du logiciel (Hadj-Mabrouk et al, 2000), du web sémantique (Mejri et al., 2008), de l’information multimodale (Mejri et al., 2008) ou du génie logiciel (Kessentini et al. ,2009) nous a amené à spécifier et modéliser un cadre générique de formalisation de l’expertise spatio-temporelle de résolution de problèmes dynamiques baptisé « scénario de résolution de problème » (Mejri et al., 2005). En effet, le problème de l’analyse de sécurité des systèmes de transport automatisés est un problème typique où les experts du domaine proposent des situations d’insécurité potentielles conjointement par des descriptions "statique" et "dynamique".