La méthode d’analyse préliminaire des risques (APR) est très différemment développée et demeure mal définie. Les documents préconisés sont peu précis et s’écartent parfois des usages. Plus particulièrement, le vocabulaire, la démarche d’élaboration et le format de représentation ne sont pas consolidés. Afin d’appréhender ces insuffisances, nous avons développé une nouvelle méthode d’analyse préliminaire de risques dont l’ambition est de consolider et rénover les démarches conventionnelles. En effet, le recours à un vocabulaire normalisé et à une démarche d’analyse rigoureuse et admise par tous les acteurs qui prennent part à l’élaboration d’un dossier de sécurité s’impose. Conformément à la nouvelle réglementation nationale et européenne en matière de sécurité et notamment la directive européenne n° 2004/49/CE relative à la sécurité des chemins de fer communautaire, cet article propose une méthode générique d’analyse préliminaire des risques qui tienne compte des usages, de la théorie et de notre expérience dans ce domaine.