Les démarches conventionnelles d’analyse Préliminaire des Risques (APR) ne font pas toujours l'objet d'un consensus et les habitudes sont parfois éloignées des rares recommandations théoriques. Les documents préconisés sont peu précis et s'éloignent parfois des usages. Plus particulièrement, le vocabulaire, la démarche d’élaboration et le format de représentation ne sont pas consolidés et sont souvent extrêmement variés. En outre, la terminologie et les concepts liés aux APR sont très incertain, voire contradictoires. Enfin, la réalisation et l'évaluation d'une APR sont des pratiques laborieuses et pénibles qui ne sont pas couramment soutenus par une stratégie formalisée. Afin d’appréhender ces insuffisances, nous avons développé une nouvelle méthode d’analyse préliminaire de risques dont l’ambition est de consolider et rénover les démarches habituelles. En effet, le recours à un vocabulaire normalisé et à une démarche d’analyse rigoureuse et admise par tous les acteurs qui prennent part à l’élaboration d’un dossier de sécurité s’impose (cf. nouvelle directive européenne n° 2004/49/CE relative à la sécurité des chemins de fer communautaire). Conformément à la nouvelle réglementation nationale et européenne en matière de sécurité, cet article propose une méthode générique d’élaboration et d’aide à l’évaluation des APR qui tienne compte des usages, de la théorie et de notre expérience dans ce domaine.