Bien que primordiale dans le processus de construction de la sécurité d’un système de transport ferroviaire, la méthode d’analyse préliminaire des risques (APR) est très différemment développée et demeure mal définie. Afin d’appréhender ces insuffisances, nous avons développé une nouvelle méthode d’analyse préliminaire de risques dont l’ambition est de consolider et rénover les démarches conventionnelles. En effet, le recours à un vocabulaire normalisé et à une démarche d’analyse rigoureuse et admise par tous les acteurs qui prennent part à l’élaboration d’un dossier de sécurité s’impose. Conformément à la nouvelle réglementation nationale et européenne en matière de sécurité, cet article propose une méthode générique d’élaboration et d’aide à l’évaluation des APR quitienne compte des usages, de la théorie et de notre expérience dans ce domaine.