L'émergence de nouvelles technologies, d'infrastructures et de véhicules connectés ces dernières années offre une nouvelle opportunité pour accroître la sécurité aux passages à niveau. Celle-ci est une préoccupation majeure pour les chemins de fer du monde entier. Dans cet article, la conception d'un nouveau système avancé d'aide à la conduite est présentée dans le cadre d'un projet international appelé DIGIM II (Passage à niveau connecté). Celui-ci permet aux voitures d'agir de manière plus sûre à l'approche d'un passage à niveau fermé. L'article décrit les différentes étapes de la conception du système proposé, y compris les contributions des différentes parties prenantes, et examine la fonction principale et les mécanismes de sécurité mis en place dans ce nouveau système.