Alors que la construction aéronautique s’appuie aujourd’hui sur une nouvelle forme d’organisation industrielle – l’architecture modulaire –, nous cherchons à découvrir dans cet article les conséquences de ces transformations sur les contenus du travail des techniciens et des agents de maîtrise, et sur les pratiques de gestion des ressources humaines qui leur sont appliquées. Pour ce faire, nous avons mené une enquête dans quatre entreprises du secteur en région Provence-Alpes-Côte d’Azur (un donneur d’ordre et trois sous-traitants). Nos observations mettent en évidence le fait que les activités des techniciens et des agents de maîtrise ne peuvent désormais plus réellement être différenciées et, surtout, qu’elles consistent de plus en plus en de la médiation et de la coordination entre les différents services ou intervenants (ou modules) dans la chaîne de production, y compris sur les tâches de conception. Alors qu’ils doivent faire preuve de davantage d’autonomie et mettre en oeuvre des compétences communicationnelles pour mener à bien leurs missions, les techniciens et les agents de maîtrise n’accèdent que rarement au statut de cadre, ce qui est source de frustration et de mécontentement à l’égard de la politique de gestion des ressources humaines menée par les entreprises.