Crack path tracking from full field measurements: a novel empirical methodology
Détection de fissure à partir de champs denses: une nouvelle méthodologie empirique
Résumé
The identification of crack growth models requires the knowledge of the crack path geometry and, in particular, of the crack tip position. The objective of the present paper is to provide a criterion for the detection of the crack tip position regardless of the loading conditions or the material behavior. The novelty of the proposed approach is its ability to provide a good estimation of the crack tip even when large plastic deformations occur. The proposed empirical criterion uses the evolution of the displacement gradient standard deviation along a potential crack path to locate the crack tip. It thus relies on full field measures that are relatively smooth while providing accurate displacement vectors even close to the lips. We successfully apply the proposed criterion in two cases of fatigue crack growth: A straight crack at high temperature and a curved crack at room temperature involving large plastic deformations.
L'identification de modèles de propagation de fissure nécessite la connaissance de la géométrie de la fissure, et en particulier de la position du front de fissure. L'objectif de ce papier est de fournir un critère pour la détection de la position du front de fissure quelque soit les conditions de chargement ou le comportement du matériau. La nouveauté de l'approche proposée réside dans sa capacité à fournir une bonne estimation de la position du front de fissure même en présence de grandes déformations. Le critère empirique proposé utilise sur l'évolution de l'écart type du gradient des déplacements le long d'un chemin de fissure potentiel pour localiser le front de fissure. Il s'appuie donc sur des mesures de champs denses qui sont relativement réguliers tout en fournissant des vecteurs de déplacement précis près des lèvres de la fissure. Nous avons réussi à appliquer le critère proposé dans deux cas de fissuration en fatigue: pour un chemin de fissure droit à haute température et pour un chemin de fissure présentant une courbure à température ambiante en présence de grandes déformations.
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