Modélisation thermomécanique de la formation de la phase blanche (White Etching Layer: WEL) associée à une Transformation Tribologique de Surface (TTS) dans le domaine ferroviaire
Résumé
La formation de la phase blanche sur les rails de train est une Transformation Tribologique de Surface (TTS) pouvant induire des fissures. Un modèle thermomécanique d'apparition de la phase blanche dans le cadre de la Thermomécanique des Processus Irréversibles est développé pour prédire la formation de cette TTS en fonction de la température, de la pression hydrostatique et du cisaillement. Une étude paramétrique ainsi que des premiers calculs par Eléments Finis avec le logiciel Abaqus permettent de rendre compte des conditions de contact conduisant à la formation de phase blanche.
Origine | Fichiers produits par l'(les) auteur(s) |
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