Communication Dans Un Congrès Année : 2014

Aircraft Electrical Wiring Monitoring System

Gilles Millet
  • Fonction : Auteur
Serge Bruillot
  • Fonction : Auteur
Didier Dejardin
  • Fonction : Auteur
Nicolas Imbert
  • Fonction : Auteur
Fabrice Auzanneau
  • Fonction : Auteur
Luca Incarbone
  • Fonction : Auteur
Marc Olivas
  • Fonction : Auteur
Loïc Vincent
  • Fonction : Auteur
Alain Cremezi
  • Fonction : Auteur
Sylvain Poignant
  • Fonction : Auteur

Résumé

The cumulated lengths of electrical cables continuously increases in aircrafts and trucks: now up to 10 kilometers in a modern truck, 40 km in a helicopter or in a fighter aircraft and 500 km in a modern civil transport aircraft such as A380. Electrical wiring is a critical part in the nominal operation of a system. The importance of the wired network has thus grown to the same level as the systems it is connected to [1]. Regarding the increasing complexity of the electric system (increase in the number of electric loads, in the supply voltages), the regulation authorities (FAA, Federal Aviation Administration and EASA, European Aviation Safety Agency ) now require to consider aircrafts’ electrical wiring as a system on its own, named EWIS (Electrical Wiring Interconnection System).

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hal-02272238 , version 1 (27-08-2019)

Identifiants

  • HAL Id : hal-02272238 , version 1

Citer

Gilles Millet, Serge Bruillot, Didier Dejardin, Nicolas Imbert, Fabrice Auzanneau, et al.. Aircraft Electrical Wiring Monitoring System. Embedded Real Time Software and Systems (ERTS2014), Feb 2014, Toulouse, France. ⟨hal-02272238⟩

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