Etude de l’effet du vieillissement humide sur le comportement à l’impact d’un stratifié composite carbone-époxy
Résumé
Les matériaux composites stratifiés sont largement utilisés pour les applications aéronautiques de par leur forte rigidité et résistance spécifiques. Cependant ils sont très sensibles aux impacts qui créent des dommages multiples tels que délaminage, rupture de fibres, et fissuration matricielle. Leur résistance en compression est fortement réduite. Par ailleurs leur exposition en service à une large gamme de conditions environnementales variables en température et humidité peut mener à une évolution significative de leurs propriétés mécaniques. En conséquence leur résistance à l’impact et leur tolérance aux dommages mesurée par des essais de compression après impact peuvent être largement modifiées. Un modèle d’endommagement continu du pli composite (CDM) et un modèle cohésif de rupture en mode mixte développés à ICA, ont été appliqués à la prédiction des dommages d’impact et à la prédiction de la tenue en CAI de plaques T800S/M21. L’étude actuelle se focalise sur la caractérisation des effets du vieillissement hydrique sur les propriétés du matériau. En particulier nous nous intéressons à la modification des seuils de rupture et des modes de ruine, et leur intégration dans les lois d’endommagement ou de rupture utilisées pour les simulations numériques en vue de l’évaluation des effets du vieillissement hydrique sur la résistance à l’impact et la tolérance aux dommages du composite.