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Communication Dans Un Congrès Année : 2018

Modélisation SIG de la voirie

Résumé

Les données SIG disponibles sur le thème de la route sont organisées le plus souvent sous forme de graphes, composés de sommets (intersections routières), et d’arrêtes les reliant (tronçons routiers). Cette structure conduit à une représentation linéaire de la route, et plus exactement des voies de circulation. On parle alors de données réseau routier. Dans un contexte de gestion patrimoniale des infrastructures routières, ces bases de données (BD) sont insuffisantes et inadaptées. D’abord, elles se focalisent sur les voies de circulation, qui ne représentent qu’une partie des infrastructures routières. Ensuite, la modélisation linéaire ne permet pas de saisir des emprises (surfaces) au sol, et encore moins des portions de sous-sol permettant de décrire la structure de la route, soit l’épaisseur de ses couches. Il convient finalement de s’appuyer sur une représentation de la voirie sous forme de portion de territoire, la voirie étant définie comme l’ensemble de l’infrastructure routière et son emprise verticale et horizontale. En France, le référentiel géographique à grande échelle, la BD topographique produite par l’organisme étatique responsable de l’information géographique contient un bon exemple de données de réseau routier. Quelques rares BD dédiées à la gestion patrimoniale sont produites dans le cadre d’initiatives locales (ex. municipalités), mais ne prennent généralement pas en compte toutes les dimensions de la voirie (chaussée, trottoir, piste cyclable...). Ce manque provient aussi bien d’un problème de définition et de délimitation de la voirie, que de modélisation sous SIG. Notre travail de recherche a pour objectif de définir un modèle de données adapté à la gestion patrimoniale. Notre démarche repose sur une analyse sémantique de la voirie et de ses éléments constitutifs. Elle propose une étude des données existantes (notamment à partir de cas français) et de leur modélisation, afin de dégager leurs avantages et limites dans ce contexte de gestion patrimoniale.
Modélisation SIG de la voirie_Pavard_Bordin_Dony.pdf (8 Mo) Télécharger le fichier
Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)

Dates et versions

hal-02146710 , version 1 (04-06-2019)

Identifiants

  • HAL Id : hal-02146710 , version 1

Citer

Antonin Pavard, Patricia Bordin, Anne Dony. Modélisation SIG de la voirie. Congrès INFRA, Nov 2018, Québec, Canada. ⟨hal-02146710⟩
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