Moins de camions, plus de trains, de péniches et de navires pour transporter les marchandises. Au coeur des ambitions du Grenelle de l'environnement, cet objectif paraît pourtant relever du voeu pieux : en effet, jusqu'à présent, le camion ne cesse de gagner des parts de marché sur les autres modes, démontrant ainsi, par les faits, son adaptation aux réalités du marché. Le développement du transport combiné en France exige en préalable une bonne compréhension de son fonctionnement. La desserte conteneurisée des ports maritimes par la voie fluviale fournit un bon exemple de réussite. L'équipe de SPLOT (Systèmes productifs, logistiques et organisation des transports) de l'INRETS en propose une analyse riche d'enseignements.