L'objectif de cette étude est de participer à une meilleure connaissance de la qualité du service de transport en commun à travers une analyse quantitative de l'un de ses attributs qualitatifs: l'usage du temps de déplacement. A la suite des différents travaux exploratoires, nous cherchons à modéliser l'impact d'une variable explicative, l'usage des TIC - en particulier l'usage des smartphones - sur une variable dépendante, l'utilité associée aux TC, à travers la possibilité de déploiement de diverses activités secondaires pendant l'activité principale de déplacement (TBMT) afin de valider ou d'invalider notre hypothèse.