Estimation du nombre de blessés graves de la route, au sens MAIS3+, France métropolitaine, 2006-2016 - Archive ouverte HAL Accéder directement au contenu
Rapport (Rapport De Recherche) Année : 2019

Estimation du nombre de blessés graves de la route, au sens MAIS3+, France métropolitaine, 2006-2016

Résumé

En termes de blessés de la route, la Commission Européenne demande dorénavant à ses États Membres d'estimer le nombre de blessés graves selon un critère médical, le MAIS3+ (Maximum Abbreviated Injury Score). Le Registre du Rhône des victimes d'accidents de la circulation fournit directement ce critère, et permet par modélisations successives, basées sur la coexistence de ce Registre et des données des forces de l'ordre, d'estimer le nombre de blessés graves MAIS3+ au niveau national. Il est ainsi estimé à 25 400 en 2016, et correspond à 7 fois le nombre de tués en moyenne chaque année (sur 2006-2016). Le nombre de blessés graves à deux-roues motorisé est depuis 2004 supérieur à celui des automobilistes : ils sont respectivement 10 000/an et 6 500/an sur 2013-2016, alors que les tués sont au nombre de 800/an et 1 800/an respectivement. Les piétons et cyclistes blessés MAIS3+ sont tous les deux au nombre de 3 500 /an (sur 2013-2016), alors que les tués sont respectivement 500/an et 150/an. Le nombre de blessés, tous usagers et toutes gravités, est estimé à 298 300 (2016). L'estimation des blessés toutes gravités est confirmée par l'Enquête Nationale Transport et Déplacements (ENTD 2007-2008), basée sur 23000 enquêtés, et par ailleurs, par les chiffres des Services Départementaux d'Incendie et de Secours (SDIS).
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Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)
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Dates et versions

hal-02110133 , version 1 (25-04-2019)

Identifiants

  • HAL Id : hal-02110133 , version 1

Citer

Emmanuelle Amoros, Laura Turbatu, Grégory Soler, Léa Pascal, Blandine Gadegbeku, et al.. Estimation du nombre de blessés graves de la route, au sens MAIS3+, France métropolitaine, 2006-2016. [Rapport de recherche] IFSTTAR - Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux. 2019, 105 p. ⟨hal-02110133⟩
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