La réglementation européenne et française dans les problèmes de routage de véhicules avec des tournées multiples - Archive ouverte HAL Accéder directement au contenu
Communication Dans Un Congrès Année : 2018

La réglementation européenne et française dans les problèmes de routage de véhicules avec des tournées multiples

Ahcène Bounceur
Reinhardt Euler
Emmanuelle Pardiac
  • Fonction : Auteur
Marc Sevaux
Jean-François Trévien
  • Fonction : Auteur

Résumé

Le problème de tournées de véhicules avec fenêtres horaires (VRPTW) est largement traité dans la littérature eu égard à sa complexité et son application dans plusieurs domaines. Malgré son importance et son impact sur les délais de livraison, l’intégration des règles sociales lors de la planification des tournées de véhicules n’a suscité que peu d’intérêt dans la littérature [2, 3]. Ces publications partagent l’hypothèse qu’un chauffeur (véhicule) ne peut effectuer qu’une seule tournée pendant son horizon de travail, ce qui n’est pas toujours réaliste. Cet article présente un algorithme génétique hybride pour résoudre le problème de VRPTW avec tournées multiples et intégration des contraintes sociales européennes et françaises.
Fichier non déposé

Dates et versions

hal-02083945 , version 1 (29-03-2019)

Identifiants

  • HAL Id : hal-02083945 , version 1

Citer

Naima Benkebir, Ahcène Bounceur, Reinhardt Euler, Marc Le Pouliquen, Emmanuelle Pardiac, et al.. La réglementation européenne et française dans les problèmes de routage de véhicules avec des tournées multiples. ROADEF: Recherche Opérationnelle et d'Aide à la Décision, Feb 2018, Lorient, France. ⟨hal-02083945⟩
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