DYNAMIQUES DE FAISCEAUX DESIGNING AN ACCELERATED ENDURANCE TEST FOR AUTOMOTIVE DYNAMIC WIRING ASSEMBLY
DIMENSIONNEMENT D'UN ESSAI ACCELERE D'ENDURANCE AUX DEBATTEMENTS DES BOUCLES DYNAMIQUES DE FAISCEAUX
Résumé
Summary
The purpose of this paper is to present a method for designing the endurance test for a wheel speed sensor dynamic harness. This one is adapted to different front and rear axle and to the diversity of beams, without it is necessary to do breaking test each time. Only one breaking test campaign is performed: a split-plot experiment method is used to quantify the impact of each parameters. For each new vehicle, only a mechanical beam characterization test campaign is needed to design the validation plan (accelerated tests).
Cette communication a pour objet la présentation d'une méthode de dimensionnement des essais d'endurance aux débattements des boucles dynamiques des faisceaux électriques des capteurs de vitesse roue. Celle-ci est adaptée aux différentes architectures de train et à la diversité des faisceaux, sans à avoir à réaliser des essais à rupture à chaque fois. Une seule campagne d'essais à rupture est réalisée au préalable : un plan d'expérience de type split-plot est utilisé pour quantifier l'impact de chaque paramètre. Pour chaque nouvelle application, seule une rapide campagne d'essais de caractérisation mécanique des faisceaux est nécessaire pour dimensionner le plan de validation (essais accélérés).
Domaines
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