Rupture sous taux de triaxialité négatif de l’alliage de titane Ti-6Al-4V : micro-mécanismes et effet de la vitesse de chargement
Résumé
Le travail présenté vise à améliorer la compréhension des micro-mécanismes à l’origine de la rupture des matériaux métalliques (ici l’alliage de titane Ti-6Al-4V) sous l’effet de chargements combinés cisaillement-pression à basses et hautes vitesses de chargement. L’investigation expérimentale de la rupture des échantillons de cisaillement-compression montre que la rupture ultime du matériau est la conséquence d’un processus de rupture ductile. A haute vitesse de déformation, la localisation de la déformation dans des bandes de cisaillement adiabatique précède l’endommagement par croissance de cavités et conduit à une rupture prématurée, i.e. à une ductilité moindre à haute vitesse qu’à basse vitesse. S’appuyant sur les observations expérimentales, un lien sera fait entre les mécanismes de dégradation constatés et certains modèles constitutifs existants en vue d’une modélisation unifiée.