La privatisation de British Rail par le Railways Act de 1993 a été l’opération de privatisation la plus originale et la plus complexe pratiquée au Royaume-Uni. En confiant les activités de l’opérateur unique British Rail à une multitude d’entreprises, le Gouvernement et le Parlement ont cherché à redynamiser un secteur économique souffrant de graves dysfonctionnements. Le système privatisé a rapidement montré ses limites, justifiant le retour de la puissance publique sans que, toutefois, le principe de l’ouverture à la concurrence soit remis en cause.