Les paradoxes de « l’ubérisation » du transport public routier collectif de moins de dix personnes - Archive ouverte HAL Accéder directement au contenu
Article Dans Une Revue Revue Lamy de la Concurrence Année : 2017

Les paradoxes de « l’ubérisation » du transport public routier collectif de moins de dix personnes

Sébastien Brameret

Résumé

La libéralisation d’une partie d’un secteur économique traditionnellement très réglementé peut avoir des répercussions inattendues. L’ouverture à la concurrence du transport public routier collectif de personnes avec un véhicule de moins de dix places a profondément déséquilibré les conditions d’exercice de la profession de taxi, contraignant les autorités publiques à multiplier leurs interventions pour tenter d’apaiser les tensions liées à « l’ubérisation » de la profession.
Fichier principal
Vignette du fichier
Vtc-V1.pdf (434.13 Ko) Télécharger le fichier
Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)
Loading...

Dates et versions

hal-01997511 , version 1 (29-01-2019)

Identifiants

  • HAL Id : hal-01997511 , version 1

Citer

Sébastien Brameret. Les paradoxes de « l’ubérisation » du transport public routier collectif de moins de dix personnes. Revue Lamy de la Concurrence, 2017, 61, pp.39-45. ⟨hal-01997511⟩

Collections

UGA CRJ-GRENOBLE
87 Consultations
389 Téléchargements

Partager

Gmail Facebook X LinkedIn More