Scour monitoring on bridge pier - methodology and implementation
Résumé
Managing the scour risk of civil structures such as bridge piers, constitutes a major challenge to sustainable development and land use planning. The SSHEAR project aims to build optimized diagnostic, warning and management methods to benefit civil structures. This article is focused on the "Field" approach of the project that develop continuous and real-time scour monitoring. Based on theoretical approach and river database analysis, requirement specifications definition allowed to choose relevant devices to monitor scour. To complete this monitoring system, vibration-based monitoring will also be installed.
Gérer le risque d'affouillement des ouvrages de génie civil tels que les piles de pont, constitue un défi majeur pour le développement durable et l'aménagement du territoire. Le projet SSHEAR vise à optimiserdes méthodes de diagnostic, d'alerte et d'évaluation au profit des structures civiles. Cet article est axé sur sur l'approche "terrain" du projet qui développe une approche de surveillance en continu de l'affouillement. Basé sur une approche théorique et une analyse de données fluviales, la définition des spécifications a permis de choisir les dispositifs pertinents pour le suivi de l'affouillement. Pour compléter ce système de surveillance, un système basé sur les vibrations
sera également installé.