A Physical and Economic Theory of Shared Mobility Services in an idealized City.
Théorie physique et économique de Services de Mobilité Partagée dans une Ville idéalisée.
| Origine | Fichiers produits par l'(les) auteur(s) |
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Communication Dans Un Congrès
Année : 2018
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Soumis le : mardi 16 avril 2019-16:21:39
Dernière modification le : jeudi 19 décembre 2024-16:50:04
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- HAL Id : hal-01940334 , version 1
Citer
Fabien Leurent. Théorie physique et économique de Services de Mobilité Partagée dans une Ville idéalisée.. Séminaire du Laboratoire Ville Mobilité Transport, Nov 2018, Champs sur Marne, France. ⟨hal-01940334⟩
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