Effets de l’automatisation de la conduite en situations de conduite normales et critiques : de l’étude empirique sur simulateur à la modélisation cognitive. - Archive ouverte HAL
Article Dans Une Revue Ingénierie cognitique Année : 2018

Effects of vehicle automation in normal and critical driving situations: from empirical studies on a driving simulator to cognitive modelling.

Effets de l’automatisation de la conduite en situations de conduite normales et critiques : de l’étude empirique sur simulateur à la modélisation cognitive.

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Soumis le : mercredi 4 mars 2020-19:46:09

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Citer

Matthew Sassman, Jonathan Deniel, Thierry Bellet, Bernard Claverie. Effets de l’automatisation de la conduite en situations de conduite normales et critiques : de l’étude empirique sur simulateur à la modélisation cognitive.. Ingénierie cognitique, 2018, 2 (1), ⟨10.21494/ISTE.OP.2018.0294⟩. ⟨hal-01880401⟩

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