La mobilité ne se résume pas à une simple activité physique, mécanique ou technique, elle est aussi éminemment sociale. A travers cet article, nous cherchons à montrer comment le social s'immisce au sein de l'espace routier et quelles en sont les implications en termes de prise de risque et d'accès au permis. Nous verrons notamment que la culture du pays d'appartenance influence les comportements des individus sur la route. Par ailleurs, au sein d'une même culture, les traits individuels jouent également un rôle. Ces normes sociales qui conditionnent le comportement routier (comme le rapport à la règle et au risque) sont acquises dès la petite enfance. Cependant, selon le sexe de l'enfant, elles ne sont pas internalisées ni transmises de la même façon. La socialisation des parents (et in fine, le comportement des individus dans l'espace routier) sont largement impactés par les stéréotypes associés à chacun des sexes. Au final, cet article questionne le rôle des stéréotypes pour expliquer l'écart de réussite entre hommes et femmes au permis de conduire, et invite à orienter les dispositifs d'éducation et de prévention vers une dévalorisation contextualisée de la valeur sociale associées à la prise de risque (afin de dissocier masculinité et prise de risque au sein de l'espace routier).