Impact des éléments architecturaux d'une pièce sur le comportement d'un jet d'air asymétrique turbulent vertical - Caractérisation expérimentale
Résumé
RESUME. L'étude expérimentale d'un jet d'air asymétrique turbulent au plafond a été eectuée dans une cellule d'essai entièrement contrôlée à l'échelle réelle (6.2 x 3.1 x 2.5 m). Notre con-guration d'écoulement présente des éléments d'architecture qui font interagir le jet d'air avec la pièce : un plénum, une grille d'ailettes, des bouches d'extraction et une paroi proche. Les dé-viations concernant la trajectoire du jet réel ont été observés et analysés en détail. Les eets combinés des éléments architecturaux de la pièce ont considérablement dévié et déformé le déve-loppement du jet d'air. Une méthode a été proposée pour quantier la déformation du jet basé sur un soi-disant indicateur de déformation. Ces résultats obtenus permettent d'autres études de cas dans des conditions anisothermes, avec la présence d'humidité et de la condensation. Des données expérimentales détaillées pourraient être utilisées comme étude de benchmark pour l'évaluation des modèles CFD pour les congurations avec rupture de symétrie. MOTS-CLÉFS. jet asymétrique, interaction, éléments architecturaux, indicateur de déformation. ABSTRACT. Experimental investigation of ceiling turbulent asymmetrical air jets was conducted in a full-scale entirely controlled test room (6.2 x 3.1 x 2.5 m). Our realistic case study introduces architectural elements which make the air jet interacted with the room : a plenum box, a grille diuser, air exhausts and a side wall near the air inlet. Deviations concerning the trajectory of the studied jet were observed and analyzed. Combined eects of room architectural elements have signicantly deviated and deformed the air jet development. A method has been proposed to quantify the jet deformation based on a so-called deformation indicator. These results obtained allow for further cases studies under non-isothermal and moisture conditions with condensation. Detailed experimental data could be used as a benchmark study for CFD models evaluation for congurations with rupture of symmetry.
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