Modélisation et détection des fissures dans les systèmes tournants à partir des réponses modales et de la dynamique associée
Résumé
The influence of the presence of transverse cracks in a rotating shaft is analyzed. The paper addresses the two distinct issues of the changes in modal properties and the influence of crack breathing on dynamic response during operation. Moreover, the evolution of the orbit of the cracked rotor near half of the first resonance frequency is investigated. The dynamic response of a rotor with a breathing crack is evaluated by expanding the changing stiffness of the breathing crack as a truncated Fourier series. The resulting orbits during transient operation are presented and some distinguishing features of a cracked rotor are examined.
Cette étude s'intéresse à l'influence des fissures transversales sur les systèmes tournants. Les variations des fréquences propres ainsi que le changement du comportement dynamique du système fissuré sont examinés à partir d'une modélisation éléments finis d'un rotor comportant une fissure tournante. De plus, l'évolution des orbites du rotor fissuré à la moitié de la première fréquence de résonance est étudié. La réponse dynamique système est évaluée par l'intermédiaire de la méthode de la balance harmonique. Les orbites pour différentes vitesses de rotations sont présentées afin de proposer des critères de détection de fissures pour les systèmes tournants.
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