CHAPTER 24 - Protecting the Arctic Environment: Challenges and Opportunities for Liquefied Natural Gas - Archive ouverte HAL Accéder directement au contenu
Chapitre D'ouvrage Année : 2017

CHAPTER 24 - Protecting the Arctic Environment: Challenges and Opportunities for Liquefied Natural Gas

CHAPITRE 24 - Protéger l'environnement arctique: défis et possibilités pour le gaz naturel liquéfié

Résumé

Numerous scientific records of climate indicators and in-depth statistical analyses thereof testify that the impact of the phenomenon of global warming is becoming increasingly evident. Weather patterns have already been severely altered in various regions of the Earth, with the case of the Arctic clearly standing out. As ice coverage in this region maintains its downward trend, the creation of new and significant business opportunities should, however, be noted. Maritime routes that were previously covered with ice packs are now becoming available for shipping; the promise for shorter voyages from Asia towards Europe and/or the Americas (and vice-versa) is enticing to say the least. Additionally, the reduction of ice in the wider arctic region could facilitate the extraction of the numerous natural resources (and especially energyrelated ones) available in all those frozen areas, which were previously widely considered as unsuitable for any type of business. The analysis in hand will briefly highlight the decline of ice coverage in the Arctic and elaborate on its main consequence in relation to the contemporary global maritime transport system: the creation of the so-called "Arctic Passages". Additionally, it will provide a summary of the current regulatory framework associated with the region under discussion and especially the provisions of the International Code for Ships Operating in Polar Waters (Polar Code or PCD). Furthermore, considering petroleum is today the primary marine fuel source within commercial shipping, this analysis will expand upon previous research efforts into how to preserve the arctic environment by limiting the use of such oil fuels. Therefore, it will explore the use of alternative sources, specifically in the form of liquefied natural gas (LNG), as a way to reduce the environmental impact of petroleum spilled within the pristine arctic waters in the event of an accidental discharge, as well as to decrease air pollutants.
De nombreux rapports scientifiques sur les indicateurs climatiques et leurs analyses statistiques approfondies témoignent que l'impact du phénomène du réchauffement planétaire est de plus en plus évident. Les modèles météorologiques ont déjà été gravement altérés dans diverses régions de la Terre, le cas de l'Arctique étant clairement visible. Comme la couverture de glace dans cette région maintient sa tendance à la baisse, la création d'opportunités d'affaires nouvelles et significatives devrait cependant être notée. Des itinéraires maritimes précédemment couverts par des banquises sont maintenant disponibles pour la navigation. La promesse de voyages plus courts en provenance d'Asie vers l'Europe et / ou les Amériques (et vice-versa) attire. En outre, la diminution de la glace dans l'ensemble de l'Arctique pourrait faciliter l'extraction des nombreuses ressources naturelles (et notamment énergétiques) disponibles dans toutes ces zones gelées, qui étaient auparavant considérées comme inaccessibles à tout type d'entreprise. L’analyse conduite met brièvement en évidence le déclin de la couverture glaciaire dans l’Arctique et élabore sa principale conséquence par rapport au système de transport maritime mondial contemporain : la création des « passages arctiques ». En outre, elle fournit un résumé du cadre réglementaire actuel associé à la région étudiée, et en particulier les dispositions du Code international pour les navires opérant dans les eaux polaires (code polaire arctique). De plus, compte tenu du fait que l’utilisation du pétrole est aujourd’hui la principale source de combustibles au sein de la navigation commerciale, cette analyse permet d’élargir les efforts de recherche antérieurs visant à préserver l’environnement arctique en limitant l’utilisation de ces carburants. Par conséquent, elle examine l’utilisation de sources alternatives, notamment sous forme de gaz naturel liquéfié (GNL), afin de réduire l’impact environnemental du pétrole déversé dans les eaux arctiques vierges, en cas de déversement accidentel, mais aussi afin de réduire les polluants atmosphériques.
Fichier principal
Vignette du fichier
Cap. XXIV Libro 3.pdf (489.5 Ko) Télécharger le fichier
Origine : Accord explicite pour ce dépôt
Loading...

Dates et versions

hal-01792953 , version 1 (03-06-2018)

Identifiants

  • HAL Id : hal-01792953 , version 1

Citer

Dimitrios Dalaklis, Aykut Ölçer, Fabio Balini, Lcdr Jarrod Dewitz. CHAPTER 24 - Protecting the Arctic Environment: Challenges and Opportunities for Liquefied Natural Gas. Patrick Chaumette. Economic challenge and new maritime risks management: What blue growth? Challenge économique et maîtrise des nouveaux risques maritimes : Quelle croissance bleue ? , GOMILEX, 2017. ⟨hal-01792953⟩

Collections

ETUDES-NORDIQUES
160 Consultations
197 Téléchargements

Partager

Gmail Facebook X LinkedIn More