Road safety and economic development: analysis of the Algerian case
Insécurité routière et développement économique : analyse du cas algérien
Abstract
This article analyses the road safety situation for Algeria since 1970 and its relation with the level of the economic development of the country. Applying the curve of Kuznets (1955) to road safety (especially for fatalities and injuries), the results show that there is such a curve for fatalities. However, such a relationship has not been verified for injuries. Moreover, the identified Kuznets curve for fatalities reached the turning point in Algeria. Despite an improvement of the economic situation, the large investment projects in infrastructures and transportation, economic development, yielding a positive impact on the road safety situation, a higher toll for fatalities and injuries could be expected if the authorities would not implement the appropriate countermeasures.
Cet article propose une analyse de la situation de l'insécurité routière en Algérie depuis 1970 et sa relation avec le niveau de développement économique du pays. L'approche de Kuznets (1955) est appliquée aux victimes des accidents routiers (tués et blessés lors d'un accident de la circulation), enregistrés pendant la période 1970-2015. Cette contribution identifie une relation de Kuznets pour les victimes tuées, mais pas pour les victimes blessées. Par ailleurs, les résultats de l'analyse montrent que cette relation a désormais atteint son maximum en Algérie (point d'inflexion). Malgré l'amélioration de la situation économique et les grands projets d'investissement notamment dans les infrastructures et les services de transports, le développement économique produit un impact positif sur la sécurité routière du pays, les autorités peuvent s'attendre à voir la situation se dégrader de nouveau si elles ne prennent pas des mesures appropriées.
| Origin | Publisher files allowed on an open archive |
|---|
Loading...
