RESUME : Le problème de tournées de véhicules avec gestion de stock (IRP) consiste à déterminer le circuit de distribution, d'un entrepôt central vers un ensemble de clients, qui optimise conjointement les coûts de transport et de stockage. Plusieurs travaux montrent l'intérêt de politiques comme le transbordement (transhipment) ou les tournées dynamiques sur les performances du système. Cependant, dans la pratique, ces politiques sont généralement critiquées car elles introduisent des contraintes additionnelles. Dans ce travail, nous étudions un problème IRP dans un contexte de stock de consignation. Nous montrons que le fonctionnement avec un stock de consignation justifie le recours à de telles politiques (transbordement, tournées dynamiques). Nous nous intéressons au cas de tournées statiques et nous montrons sur un exemple numérique que le transbordement permet de mieux optimiser ces tournées et d'améliorer ainsi les performances globales du système. MOTS-CLES : Tournée de véhicule avec gestion de stock, Stock de consignation, Transbordement.