Pourquoi les femmes réussissent moins bien que les hommes à l’épreuve pratique du permis B permettant de conduire une voiture ? Ce constat semble d’autant plus complexe à expliquer que, dans le même temps, les taux de réussite des individus des deux sexes à l’épreuve théorique générale du permis de conduire et aux épreuves pratiques des permis concernant les deux‐roues motorisés ou les poids‐lourds sont très proches. L’objectif de cet article est de fournir une revue de la littérature internationale visant à proposer des pistes d’explications à ce paradoxe. Après une première partie concernant les différences de sexe, tendant à se réduire, dans la mobilité routière et l’accès au permis, la deuxième partie de l’article propose des données issues de la littérature internationale concernant les taux de réussite des hommes et des femmes aux épreuves théoriques et pratiques du permis B. La dernière partie propose, à partir de la littérature, des pistes explicatives concernant la situation d’évaluation, les compétences évaluées et l’apprentissage de la conduite. Pointant les données de la recherche concernant les effets des stéréotypes et des rôles de sexe sur le rapport des hommes et des femmes au risque et à la conduite, cet article permet de passer d’un constat des différences de sexe à une interrogation du rôle de la conformité aux stéréotypes de sexe sur l’accès au permis de conduire.