Externalité de pollution versus économies d’agglomération : le péage urbain, un instrument environnemental adapté ? - Archive ouverte HAL Accéder directement au contenu
Article Dans Une Revue Revue d'économie régionale et urbaine Année : 2014

Pollution externality versus agglomeration economies: is urban toll a relevant environmental tool?

Externalité de pollution versus économies d’agglomération : le péage urbain, un instrument environnemental adapté ?

Résumé

Using an urban economic model with an endogenous centre where agents freely choose land quantities, we prove to what extent policies aimed at abating pollution generated by working households’ commuting trips involve a better control of urban sprawl as a positive side-effect. After the eco-tax has been applied to households by a local planner in the form of a linear urban toll, agglomeration economies which incited firms to group together in the Central Business District (CBD) keep on working as a positive externality. Under certain conditions, they are even strengthened.
Dans un modèle de microéconomie urbaine à centre endogène où les agents choisissent librement leurs surfaces de sol, nous montrons comment une politique de réduction de la pollution émise par les déplacements domicile-travail des ménages actifs présente comme impact positif connexe une plus grande maîtrise de l’étalement urbain. Après mise en place, par un régulateur local, d’une écotaxe applicable aux seuls ménages sous la forme d’un péage urbain de type linéaire (kilométrique), les économies d’agglomération qui ont incité les firmes à se regrouper dans le centre des emplois continuent d’agir comme une externalité positive et, sous certaines conditions, se voient même renforcées.
Fichier principal
Vignette du fichier
RERU_141_0003.pdf (891.96 Ko) Télécharger le fichier
Origine : Fichiers éditeurs autorisés sur une archive ouverte
Loading...

Dates et versions

hal-01657132 , version 1 (11-01-2018)

Identifiants

Citer

Rémy Le Boennec. Externalité de pollution versus économies d’agglomération : le péage urbain, un instrument environnemental adapté ?. Revue d'économie régionale et urbaine, 2014, 1, pp.3-31. ⟨10.3917/reru.141.0003⟩. ⟨hal-01657132⟩
92 Consultations
198 Téléchargements

Altmetric

Partager

Gmail Facebook X LinkedIn More