Ce papier décrit une méthode de caractérisation en bande W de cibles radar électriquement larges. Les signatures électromagnétiques de différents véhicules ont été mesurées dans une grande salle de gymnase. La configuration de mesure proposée a pour but l'extraction de points brillants pour la modélisation de la cible. Ainsi, lors de la simulation de scénarios routiers pour des applications radar automobile, leur utilisation pour représenter les cibles permettra de réduire considérablement le temps de calcul.