Road capacity and travel times with bus lanes with intermittent priority activation: analytical investigation - Archive ouverte HAL
Communication Dans Un Congrès Année : 2012

Road capacity and travel times with bus lanes with intermittent priority activation: analytical investigation

Nicolas Chiabaut
Laboratoire d'Ingénierie Circulation Transport
Xiaoyan Xie
Laboratoire d'Ingénierie Circulation Transport
CV
Ludovic Leclercq
Laboratoire d'ingénierie circulation transports

Domaines

Sciences de l'ingénieur [physics]

Xiaoyan Xie  : Connectez-vous pour contacter le contributeur

https://hal.science/hal-01587695

Soumis le : jeudi 14 septembre 2017-15:52:20

Dernière modification le : mercredi 13 mars 2024-17:48:37

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Dates et versions

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Identifiants

  • HAL Id : hal-01587695 , version 1

Citer

Nicolas Chiabaut, Xiaoyan Xie, Ludovic Leclercq. Road capacity and travel times with bus lanes with intermittent priority activation: analytical investigation. Transportation Research Board 91th Annual Meeting, Washington D.C., 22-26 Jan. 2012, Jan 2012, Washington D.C., United States. ⟨hal-01587695⟩

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