Et si l’espace des mobilités du Paris des années 1920 avait déjà des attributs et des qualités que nous recherchons et projetons aujourd’hui pour les espaces métropolitains de demain ? A savoir, un foisonnement des mobilités et des usages au fil de la Seine et des canaux, une voirie partagée ou se croisent piétons, vélos et véhicules sans délimitation stricte au sol, des moyens de locomotion variés et inventifs tant dans leur forme, leur fonction que leur mode de propulsion, la marche urbaine omniprésente et peu canalisée et même la présence d’animaux à chaque coin de rue. Les mobilités participent du façonnement du paysage. Lorsqu’elles disparaissent, elles laissent presque toujours des traces. Cette situation peut être donnée à voir à notre regard d’aujourd’hui grâce aux rares et magnifiques plans cinématographiques réalisés par André Sauvage en 1928 dans « Études sur Paris ». Retour vers le futur. Serait-il possible d’utiliser avantageusement des documents à caractère historique dans des situations où il est avant tout question de changements à venir ?