Transitoire de vitesse d'un turbogénérateur avec contact rotor-stator
Résumé
A model of a turbogenerator has been developed to compute the transient dynamical response of the shaft line with shaft-to-stator contact. In this model, the rotating speed of the rotor is considered as a variable, which allows for the angular deceleration due to rubbing to be calculated in a more realistic representation of the interaction. Lagrange multipliers method is applied to compute contact forces. The influence of the casing model and some assumptions for the contact detection are studied.
Un modèle de turbogénérateur a été développé pour calculer la réponse dynamique transitoire d'une ligne d'arbres, avec prise en compte du contact arbre-stator. Dans ce modèle, la vitesse de rotation de l'arbre est considérée comme une variable, ce qui permet de calculer de façon plus réaliste la décélération angulaire due à la friction lors de l'interaction arbre stator. La méthode des multiplicateurs de Lagrange est utilisée pour le calcul de la force de contact. L'influence du modèle de carter et des hypothèses pour la détection du contact sont étudiées ici.
| Origine | Fichiers produits par l'(les) auteur(s) |
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