Une stratégie de contrôle d'accès autoroutier fondée sur la théorie de l'optimisation
Résumé
Une stratégie de contrôle d'accès autoroutier est développée et testée en simulation à partir de données du trafic réel. Elle est fondée sur ma théorie de la commande optimale des systèmes non-linéaires. La méthode d'optimisation utilisée est celle du principe du maximum.
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