Une approche élément finie est proposée pour l’étude comportementale des conducteurs d’ITER. Ces conducteurs sont formés d’un assemblage de brins supraconducteurs câblés inséré dans une conduite. Le comportement mécanique du câble sous divers chargements est en partie responsable de pertes de conduction dans les brins. Nous proposons l’utilisation et l’adaptation d’un code EF de calcul de structures dédié aux milieux enchevêtrés: MULTIFIL afin de quantifier l’apparition de déformations locales critiques dans les brins.