On cherche à modéliser l'usure d'un matériau abradable lorsqu'une aube de turbomachine rentre en contact avec le carter sous l'effet d'une ovalisation de ce dernier. Le but est d'utiliser ce modèle d'usure dans une simulation explicite par éléments finis de l'interaction aube/carter. On propose d'intégrer les phénomènes microscopiques de l'usure dans des lois utilisables à l'échelle de l'aube. L'usure peut se produire selon différents mécanismes, suivant les paramètres d'interaction. La modélisation de ces mécanismes est présentée et les résultats analysés en fonction des résultats expérimentaux.