Un des enjeux majeur du projet de conception de « l'avion plus électrique » est l'augmentation de l'efficacité énergétique tout en réduisant la masse et le volume. Cela engendre une grande compacité des composants électriques et en conséquence une élévation des températures de fonctionnement. Les matériaux magnétiques qui sont au cœur de la conversion d'énergie électrique sont, alors, amenés à travailler dans des conditions de températures élevées. Leur vieillissement thermique devient un problème sérieux qui mérite une attention particulière. Les matériaux nanocristallins ont été choisis pour cette étude de vieillissement car ils sont de plus en plus employés dans les systèmes d'électronique de puissance. Le suivi des propriétés magnétiques macroscopiques de ces matériaux est fait à l'aide d'un protocole de caractérisations électriques et magnétiques.