L'évolution des réseaux électriques ferroviaires, en particulier pour améliorer leur efficacité énergétique, impose d'adapter les simulateurs afin de prendre en compte de nouveaux matériels ou de permettre l'optimisation de ces systèmes. Nous proposons une approche originale, fondée sur le concept de méta-modèles et de systèmes multi-agents, afin de construire des modèles de réseaux génériques et développer un simulateur polyvalent, robuste et évolutif. La généricité de l'architecture garantit une modélisation facile de différents systèmes d'alimentation, ce qui a déjà été testé pour les systèmes 1500 V DC et 1x25 kV 50 Hz et validé sur des cas d'études réels de la SNCF. Il sera aussi facile d'implanter des modèles de nouveaux matériels, non définis à ce jour.