Deregulation, security and extreme accidents projection: the french rail freight case
Déréglementation, sécurité et prévision d’accidents extrêmes : le cas du fret ferroviaire français
Résumé
The deregulation of rail freight has been considered, for long time, as a factor of safety reduction. This article aims to show that, for the moment, one cannot consider that deregulation of rail freight has a significant negative impact on safety in France. Following KJELLÉN (2000), we looked if it's possible to know the periodicity of extreme accidents in this sector.
L'ouverture à la concurrence du fret ferroviaire fut longtemps vue comme une menace pour la sécurité. L'article montre que jusqu'à aujourd'hui, on ne peut considérer que l'ouverture à la concurrence ait eu un impact significatif négatif sur la sécurité, en France. Suivant KJELLEN (2000), nous regardons s'il est possible qu'il y ait des accidents majeurs dans le fret ferroviaire français.
| Origine | Accord explicite pour ce dépôt |
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