La durabilité du périurbain dépendant de l'automobile au regard des pratiques d'achat en ligne des ménages - Archive ouverte HAL Accéder directement au contenu
Article Dans Une Revue Géographie, Économie, Société Année : 2016

La durabilité du périurbain dépendant de l'automobile au regard des pratiques d'achat en ligne des ménages

Résumé

Car dependency of peri-urban territories is the result of the absence/lack of shops and services. It also raises the question of its sustainability. Internet and more especially e-shopping are a credible alternative for supplies to households in such kind of spaces. In fact, e-shopping is a way to reshape shopping practices and travels of households. By using interviews and questionnaires in Côte-d'Or and Seine-et-Marne, specific practices appear and contribute to enforce a peri-urban inhabiting where urban or city is kept at bay and where local moorings are valued. Peri-urban households use e-shopping to compensate the lack of local stores and services near their homes. Sustainability refers both to the capacities of inhabitants to adapt or reinvent their lifestyles and to become more sober in energy consumption.
La dépendance automobile des territoires périurbains liée à une absence de commerces et de services pose la question de leur durabilité. Internet et plus particulièrement la vente en ligne seraient en mesure de fournir une alternative pour l'approvisionnement des ménages dans ces territoires. En reconfigurant les pratiques et déplacements pour achats des ménages, l'e-commerce apparait comme un levier possible pour mettre en durabilité des territoires périurbains dépendants de l'automobile. A travers l'analyse d'entretiens qualitatifs et des résultats d'un questionnaire sur les pratiques d'achats en ligne de ménages urbains et périurbains en Côte-d'Or et en Seine-et-Marne, des pratiques spécifiques apparaissent. Ces dernières participent à l'affirmation d'un mode d'habiter périurbain dans une logique de mise à distance croissante de l'urbain et d'un ancrage local. Les ménages plus périurbains mobilisent l'achat en ligne afin de palier, au moins partiellement, l'absence relative de commerces et services à proximité de leur domicile. La durabilité ainsi permise est donc double et concerne autant la capacité des habitants de d'adapter ou réinventer leur mode de vie que celle de devenir plus "sobres" énergétiquement.
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Dates et versions

hal-01301517 , version 1 (25-04-2022)

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Citer

Leslie Belton Chevallier, Frédéric de Coninck, Benjamin Motte-Baumvol. La durabilité du périurbain dépendant de l'automobile au regard des pratiques d'achat en ligne des ménages. Géographie, Économie, Société, 2016, 18, pp.141-165. ⟨10.3166/ges.18.141-165⟩. ⟨hal-01301517⟩
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