Désagrégation de flux pour le calcul des distances intra-communales des mobilités professionnelles
Résumé
Mobility data, characterizing people's movements, are limited by the precision of spatial reference's mesh defining places of origin and destination. The length of a mesh internal displacement is particularly impossible to calculate. The population census only provides commuting data on the municipality level - thereby leaving the spatial characteristics of internal displacements unknown. This paper proposes methods to disaggregate these internal flows into finer meshes in order to build up an internal structure to these very displacements. We are here comparing our results to those of similar works, as well as to the Ile-de-France global transport survey, reflecting the precision improvements we obtained.
Les données de mobilité, caractérisant les déplacements des individus, sont limitées par la finesse du référentiel spatial définissant les lieux d'origine et de destination. Les déplacements internes à une maille ont notamment une longueur impossible à calculer. Le recensement de la population fournit des données sur la mobilité domicile-travail des actifs avec un maillage communal. Ainsi, les caractéristiques spatiales des déplacements intra-communaux demeurent inconnues. Cet article propose de désagréger les flux intra-communaux sur des maillages plus fins afin de construire une structure interne à ces déplacements. Nous comparons nos résultats à d'autres travaux similaires, ainsi qu'à l'enquête globale de transport d'Ile-de-France, illustrant ainsi les gains de précision obtenus.