Le train et la ville : un jeu de distances et de proximités - Archive ouverte HAL Accéder directement au contenu
Pré-Publication, Document De Travail Année : 2015

Le train et la ville : un jeu de distances et de proximités

Résumé

L'article porte sur les relations qu'entretiennent le mode ferroviaire et la ville en mobilisant le rapport dialectique entre distance et proximité. La réflexion théorique est complétée par deux investigations sur la région urbaine de Saint-Étienne entre 2007 et 2010 et sur des gares parisiennes en 2013. Le mode ferroviaire permet de penser les articulations classiques de l'urbanisme entre le distant, le lointain accessible par le train et la proximité de l'ancrage urbain de l'objet gare. Mettant en lumière l'attention portée à la fonction marchande, l'analyse de la gare renvoie à la ville comme lieu de la coprésence des individus dans l'espace public, une définition possible de l'urbanité.
Fichier principal
Vignette du fichier
gare_ville_proximite_et_distance_v14.pdf (618.8 Ko) Télécharger le fichier
Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)
Loading...

Dates et versions

hal-01179927 , version 1 (23-07-2015)

Identifiants

  • HAL Id : hal-01179927 , version 1

Citer

Monica Coralli, Alain L'Hostis. Le train et la ville : un jeu de distances et de proximités. 2015. ⟨hal-01179927⟩
337 Consultations
600 Téléchargements

Partager

Gmail Facebook X LinkedIn More