Ce travail propose, pour la première fois, une typologie d’activités productives basée sur leurs caractéristiques logistiques. Il s’appuie sur les résultats d’une enquête nationale sur les pratiques logistiques et de transport des établissements de l’industrie et du commerce de gros. Les quatre profils logistiques identifiés illustrent l’inégal degré d’intégration de la logistique dans les entreprises. Au-delà du foisonnement apparent d’organisations logistiques, ce travail montre que des regroupements raisonnablement homogènes peuvent être réalisés. Ce résultat constitue une première piste intéressante qui permet d’envisager des politiques de transport segmentées en fonction des contraintes logistiques des activités.