En termes de santé, l’usage du vélo est encouragé. Pourtant, pédaler n’est pas sans risque et comporte jusqu’à 8 fois plus de risque qu’en voiture à exposition égale. La plupart des études reposent sur les données policières, peu adaptées à l’étude des cyclistes à cause du sous-enregistrement et des biais sur le type d’accidents (collision vs. chute). Ici, nous proposons d’améliorer les connaissances sur les circonstances d’accidents cyclistes en construisant une typologie. Pour cela 3300 cyclistes blessés en 2009-2011 selon le Registre médical du Rhône ont été contactés; 1078 ont répondu. Grâce à des méthodes de classification, une typologie multifactorielle de 17 configurations a été obtenue. Les variables les plus discriminantes sont le type d’accident (collision vs. chute ou évitement), le motif du trajet (utilitaire, sport, loisir) et le groupe d’âge. Les analyses suggèrent que les évitements d’un autre usager et les collisions de senior engendrent plus de blessures graves que les collisions en intersection. Le lien avec la région corporelle atteinte est aussi présenté.