Minimisation des retards dans le séquencement des véhicules sur une ligne d'assemblage multi modèles
Résumé
Dans cet article, nous considérons le problème du séquencement sur une ligne d'assemblage à transport continu de véhicules industriels. Pour équilibrer au mieux la charge dynamique, nous proposons de minimiser les retards. Nous proposons une formalisation par un modèle de type programmation linéaire. Un modèle monoposte est présenté puis une généralisation sur le cas multipostes est proposée. Le modèle est testé sur des instances du cas d'étude de l'usine de montage de Renault Trucks à Bourg en Bresse et une étude expérimentale des facteurs de complexité est développée.
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Minimisation_des_retards_dans_le_sA_quencement_VHal.pdf (311.65 Ko)
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