Two-Aircraft optimal control problem. The in-flight noise reduction - Archive ouverte HAL
Communication Dans Un Congrès ESAIM: Proceedings Année : 2012

Two-Aircraft optimal control problem. The in-flight noise reduction

Fulgence Nahayo
  • Fonction : Auteur
  • PersonId : 954414
Laboratoire Transports et Environnement
Mounir Haddou
  • Fonction : Auteur
  • PersonId : 1094769
Institut de Recherche Mathématique de Rennes
Salah Khardi
Laboratoire Transports et Environnement
Mahmoud Hamadiche
  • Fonction : Auteur
  • PersonId : 883063
Laboratoire de Mecanique des Fluides et d'Acoustique
Jean Ndimubandi
  • Fonction : Auteur
  • PersonId : 883064
Département de Mathématiques

Domaines

Analyse numérique [math.NA]

Marie-Annick Guillemer  : Connectez-vous pour contacter le contributeur

https://hal.science/hal-00966546

Soumis le : mercredi 26 mars 2014-17:23:12

Dernière modification le : mardi 3 décembre 2024-15:42:57

Consulter le texte intégral

Dates et versions

hal-00966546 , version 1 (26-03-2014)

Identifiants

Citer

Fulgence Nahayo, Mounir Haddou, Salah Khardi, Mahmoud Hamadiche, Jean Ndimubandi. Two-Aircraft optimal control problem. The in-flight noise reduction. Congrès National de Mathématiques Appliquées et Industrielles, May 2011, Guidel, France. pp.269-274, ⟨10.1051/proc/201235026⟩. ⟨hal-00966546⟩

Exporter

BibTeX XML-TEI Dublin Core DC Terms EndNote DataCite

Collections

UNIV-RENNES1 AFRIQ IRMAR UR2-HB CNRS UNIV-LYON1 INSA-LYON INSA-RENNES EC-LYON INSMI LMFA IRMAR-INSA UNAM RIGL IRMAR-AN IFSTTAR TDS-MACS UR1-MATH-STIC UNIV-RENNES2 UNIV-RENNES INSA-GROUPE UDL UR1-MATH-NUM UNIV-EIFFEL IRMAR-ANUM
336 Consultations
0 Téléchargements

Altmetric

Partager

More