La variété des coûts de congestion routière : le cas du Boulevard Périphérique Parisien - Archive ouverte HAL Access content directly
Journal Articles Revue d'économie régionale et urbaine Year : 2013

La variété des coûts de congestion routière : le cas du Boulevard Périphérique Parisien

Abstract

Cet article a pour buts d’estimer les pertes de bien-être imputables à l’externalité de congestion sur le boulevard Périphérique parisien (BPP) et d’illustrer les divergences marquant l’étude de cette 'défaillance de marché'. Ce travail est rendu possible grâce à l’exploitation d’une riche base de données sur l’utilisation du BPP en 2000 et en 2007. Le coût 'économique' de la congestion sur le BPP atteignait 130 M euros en 2007, soit une légère augmentation par rapport à 2000 (+6%). Alors qu’elles représentent 8% des kilomètres parcourus sur le BPP, les classes de vitesse inférieures à 20 km/h concentrent 70% des pertes. Nous discutons une grille de tarification optimale de la congestion pour le BPP et nous montrons que les approches 'non économiques' de l’externalité surestiment, du simple au triple, les pertes liées au manque de coordination des voyageurs.

Domains

Other
No file

Dates and versions

hal-00960008 , version 1 (17-03-2014)

Identifiers

  • HAL Id : hal-00960008 , version 1

Cite

Martin Koning. La variété des coûts de congestion routière : le cas du Boulevard Périphérique Parisien. Revue d'économie régionale et urbaine, 2013, 4, pp 737-762. ⟨hal-00960008⟩
38 View
0 Download

Share

Gmail Facebook Twitter LinkedIn More